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    • 高速公路波形護欄打樁機

    高速公路波形護欄打樁機

    高速公路波形護欄打樁機講講?操作機構是液壓行走型。向前移動時,它支撐四足液壓缸,并且液壓系統驅動下板來驅動行走缸,以實現樁靴,放下腿腳,并用液壓缸拉動底盤。該操作實現了打樁機的驅動力。

    高速公路波形護欄打樁機

    公路護欄打樁機組件:

    高速公路波形護欄打樁機

    1.行走機構

    高速公路波形護欄打樁機講講操作機構是液壓行走型。向前移動時,它支撐四足液壓缸,并且液壓系統驅動下板來驅動行走缸,以實現樁靴,放下腿腳,并用液壓缸拉動底盤。該操作實現了打樁機的驅動力。

    2.擺動機構

    旋轉機構由中速液壓馬達通過減速器驅動。與四腳液壓缸配合,打樁機可以實現360度旋轉。液壓馬達具有輸出穩定,運行穩定,轉動慣量小,啟動效率高的特點,因此旋轉穩定,無影響,無振動,整機穩定性好,使用壽命長。有一個優勢。

    3.動力機制

    動力頭采用三環減速機制,是一種非常成熟的產品。大型中心孔減速器承載力強,結構緊湊,噪音低,壽命長。它是家用鉆機的發電站。有兩個空氣冷卻馬達,減速器,彎頭,排氣口,升降架和滑動組件。在運行過程中,兩個電動機通過聯軸器使減速器高速旋轉,而低速動力軸則驅動鉆桿和鉆頭旋轉法蘭。

    4.液壓傳動機構

    它主要由7個液壓缸組成。它由四個支腿油缸,一個行程油缸和兩個可變幅度油缸組成。腿部液壓缸位于機器的四個角,升降高度分別為1.11.6米。根據機器型號使用不同高度的氣缸。行走缸位于整機機箱的,并配備了四個用于舉升的支腿油缸,因此行走缸縮回并拉動機箱以使整機前進。行走槽長1.6米,因此機器的行走距離為1.6米。振幅可變的圓柱于中間板的前部,圓柱體下部的下部用于支撐圓柱體??梢栽谑中g室中收回七個氣缸。

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